La solidez del color al roce se refiere al grado de pérdida de color de las telas teñidas después del roce, y es una evaluación de la resistencia de los tintes al roce mecánico, dividido en frotamiento seco y húmedo. El principio del tamaño específico de la muestra con dispositivo de sujeción para fijar la muestra en la plataforma del instrumento de prueba de fricción, y luego, respectivamente con , una tela de fricción seca y una tela de fricción húmeda fricción, y finalmente el grado de tinción de tela blanca como base para la evaluación, contra la tarjeta de muestra gris estándar, un total de cinco niveles, cuanto mayor sea el nivel, dijo que mejor será la solidez a la fricción, la solidez a la fricción de la tela pobre afectará seriamente su uso. Muchos factores afectan la solidez a la fricción de la tela, recogí para que analices los siguientes factores.

Influencia de la morfología superficial del tejido

Como resultado del colorante no consolidado es la causa principal de la mala fricción, la solidez del color, en condiciones secas, para la superficie rugosa o abrasiva, la tela de pelo, dura como telas de cáñamo, telas de mezclilla y telas de impresión de pintura, si la fricción seca es muy fácil para la superficie de la tela, la pila de colorante, pintura u otro material de color se muele, o incluso hace que parte de las fibras de color se rompa y forme partículas de color, de modo que la solidez del color de fricción seca decaiga aún más. Para tela abrasiva o de pelo, la superficie de la tela de pelo y la superficie de la tela de fricción tiene un cierto ángulo, y no es paralela, de modo que la cabeza de fricción en el movimiento recíproco de la resistencia a la fricción aumenta, de modo que la solidez de fricción seca de tales telas disminuye.

Influencia de la estructura de la tela

No se ha prestado mucha atención a la influencia de la estructura de la tela y la forma superficial de la tela en la solidez del color al roce. La superficie de los tejidos ligeros (generalmente fibras sintéticas o tejidos de seda), que tienen una estructura de tejido relativamente suelta, se deslizan parcialmente bajo presión y fricción con el movimiento del cabezal de fricción cuando se lleva a cabo el roce en seco, lo que resulta en una mayor resistencia a la fricción y una mayor eficiencia de fricción. Sin embargo, cuando se lleva a cabo la fricción húmeda, la situación es completamente diferente a la de las fibras de celulosa. Debido a la muy baja absorción de humedad o al efecto de hinchamiento del agua de las fibras y a la presencia de agua que actúa como lubricante, esto hace que la solidez del color de tales telas al roce húmedo sea significativamente mejor que al roce seco, lo que contrasta notablemente con la idea común de que la solidez del color de los productos textiles al roce seco debe ser mejor que al roce húmedo, y a menudo causa confusión. Como resultado, no es raro que ciertos tejidos tengan una mejor solidez del color al roce húmedo que al roce en seco. En este caso, la variedad de colorante elegida, las propiedades del colorante, las condiciones del proceso de teñido y acabado, etc., aunque también tienen un impacto en la solidez del color al roce, no son muy importantes en comparación con factores físicos como la estructura y la forma superficial del tejido. Las estadísticas muestran que todavía son principalmente colores oscuros, como el negro, el rojo y el azul marino, donde esto ocurre. Por supuesto, para telas como pana, chinos y estampados de pintura, la solidez del color al roce húmedo en condiciones húmedas suele ser de clase 2 o incluso inferior, y no mejor que su solidez del color al roce en seco, debido a los colorantes y los procesos de estampado y teñido utilizados por derecho propio.

Influencia de la estructura química de los tintes reactivos

La solidez del color de los tejidos celulósicos teñidos con los colorantes reactivos al roce húmedo pueden verse afectados por dos factores: en primer lugar, el colorante soluble en agua se transfiere al tejido de roce al roce, lo que hace que la muestra original se desvanezca y manche el tejido de roce; en segundo lugar, algunas de las fibras teñidas se rompen al roce, formando diminutas partículas de fibra coloreadas que se trasladan al tejido de roce, provocando manchas de color. Por lo tanto, los factores que pueden afectar la solidez del color del colorante reactivo al roce húmedo son: la estructura y características del propio colorante reactivo; la naturaleza del tejido; el efecto del pretratamiento, rotura del tejido y acabado superficial; el proceso de teñido y el efecto del jabón después del teñido; el efecto del tratamiento fijador del color después del teñido del tejido; el efecto del acabado del tejido teñido, etc. El estudio mostró que, aunque había algunas diferencias en la fuerza de los enlaces covalentes formados entre los tintes reactivos de diferentes estructuras químicas y las fibras de celulosa, la estabilidad de los enlaces y la adhesión, no había diferencias significativas en el efecto sobre la solidez del color de los tejidos teñidos al roce húmedo. Cuando los tejidos teñidos se frotan húmedos, los enlaces covalentes formados entre el tinte y las fibras no se rompen y producen colores flotantes. Los colorantes que se transfieren suelen estar sobresaturados, no unidos covalentemente a las fibras, y solo son adsorbidos por fuerzas de van der Waals, es decir, los llamados colores flotantes.

La investigación también ha demostrado que la solidez al roce húmedo de los tejidos teñidos reactivos está íntimamente relacionada con la profundidad del teñido, es decir, cuando se realiza el roce húmedo, la cantidad de transferencia de color está casi en una buena relación lineal con la profundidad del teñido, que es el factor más importante al teñir el colorante sobresaturado, al teñir colores oscuros, la concentración de colorante utilizada es mayor, pero no puede superar en gran medida el valor de saturación, porque el exceso de colorante no combina con las fibras, sino solo en la acumulación superficial del tejido y la formación de colores flotantes, afectando gravemente la resistencia del tejido al roce húmedo solidez del color. Además, las fibras de algodón sin tratamiento especial se hinchan en condiciones húmedas, la fricción aumenta y la resistencia de las fibras disminuye, todo lo cual crea buenas condiciones para la fractura, el desprendimiento y la transferencia de color de las fibras coloreadas. Por lo tanto, el tratamiento previo adecuado de las fibras de celulosa antes del teñido, como la mercerización, la lana quemada, el tratamiento abrillantador de enzimas de celulosa, la ebullición, el blanqueamiento, el lavado y el secado, puede mejorar el acabado superficial y el efecto bruto de la tela, reducir la resistencia a la fricción y los colores flotantes, mejorando así eficazmente la solidez del color de la tela al roce húmedo.

Influencia de los suavizantes

Mejora la solidez del color de las impresiones de tintes reactivos suavizando el acabado. Los suavizantes tienen un efecto lubricante y reducen el coeficiente de fricción, evitando así el desprendimiento del tinte. Los suavizantes catiónicos también pueden formar un depósito de color con tintes aniónicos, lo que hace que los tintes sean menos propensos a caerse. Al mismo tiempo, el precipitado de color hace que el tinte sea menos soluble y puede mejorar la solidez a la fricción húmeda. Sin embargo, los grupos hidrofílicos suavizantes con no favorecen la mejora de la solidez a la fricción húmeda. En la práctica de la producción, se pueden utilizar agentes fijadores de color para cerrar los grupos solubles en agua del colorante, controlar el pH del tejido coloreado terminado, eliminar los colores flotantes y mejorar la suavidad del tejido, mejorando así la solidez al roce húmedo del tejido. Un presecado adecuado de la sección frontal puede evitar que el colorante "nade". Los dos primeros están íntimamente relacionados con el grado de hidrólisis del colorante y los dos últimos están directamente relacionados con el color flotante del producto teñido. El tejido teñido, especialmente el tinte rodante de coche largo, debe lavarse y enjabonarse lo suficiente para eliminar los colores flotantes y los tintes no reaccionados e hidrolizados en la superficie de las fibras, para no afectar a la solidez del color, lo que dará lugar a una solidez del color muy pobre si no se presta atención al post-tratamiento del tinte, mientras que el color claro también se marchitará y oscurecerá.